VW-Studie: E-Autos sind klimafreundlicher als Verbrenner | heise online
CO2-Bilanz von Elektroautos (Batterie): Studien | autozeitung.de
Falsche CO2-Werte für Elektroautos? Deutsche Studie ist laut Forscher nur „Desinformation“ - Teslamag.de
Elektroauto erst nach 14 Jahren "grüner" als Diesel (Studie) - ecomento.de
Weitere Studie bestätigt CO2-Vorteil von E-Autos — trotz Kohlestrom-Anteil - Elektroauto-News.net
T&E finds BEV environmental footprint significantly lower than ICEs - electrive.com
Warum die Studie des ADAC ein Paradebeispiel für die Anti-Elektromobilitäts-Lobby ist - e-engine - Alles rund um E-Mobilität
Experts Reveal: Electric Car Study by Hans-Werner Sinn is Nonsense
UPI 79 Ökobilanz Elektroautos
Neue Studie bescheinigt E-Autos geringeren CO2-Ausstoß als bisher angenommen
Studie: Bei Elektroautos gibt es Fünf-Millionen-Lücke bis 2030
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Studie: Elektroauto hat „Top CO2-Bilanz in der Kompaktklasse“ - ecomento.de
Studie: Elektroautos haben die beste CO2-Bilanz – energate messenger+
Studie: Elektroautos sparen selbst in China und Indien schon heute CO2 > teslamag.de
Neue Studie zeigt, wann Elektroautos wirklich klimafreundlich sind | STERN.de
Wie umweltfreundlich sind Elektroautos? - EMCEL
E-Auto schlechtgerechnet: Die Ifo-Studie zur CO2-Bilanz - DER SPIEGEL
Studie: Anzahl der öffentlichen Ladepunkte sind kein Hindernis für ambitionierte CO2-Flottengrenzwerte auf EU-Ebene
CO2-Bilanz: Wie umweltfreundlich sind E-Autos wirklich? - AUTO BILD
Studie: E-Autos erzeugen weniger CO2 als angenommen - ecomento.de
T&E-Studie: Elektroautos schon ab 2026 günstiger als Verbrenner
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CO2-Studie: Elektroautos mit schwerem Klima-Rucksack unterwegs
Batterie verhagelt E-Autos die CO2-Bilanz
Elektroauto oder Verbrenner: Wie ist Ökobilanz im Verlgeich? - future:fuels
![Elektroautos: CO2-Bilanz besser als bisher angenommen? [Neue Studie]](https://autorevue.at/files/uploads/2020/09/tesla-ladestation.jpg "Elektroautos: CO2-Bilanz besser als bisher angenommen? [Neue Studie]")
Elektroautos: CO2-Bilanz besser als bisher angenommen? [Neue Studie]
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AukeHoekstra on Twitter: "A disputed point is whether you should include the decreasing CO2 emissions of the car over the lifetime. Christian Bauer takes the current mix (400 gr/kWh) while I think
